经济发展，交通先行；城乡融合，交通是头等大事。近年来，江西省赣州市安远县以创建城乡交通运输一体化示范创建县为主线，扎实推进城乡交通运输基础设施、客运服务、货运物流服务一体化体系建设，不断提升交通运输服务水平，让城乡居民享受到了更通达、更智能的出行服务，为该县经济社会发展提供了坚实的交通运输保障。 

　　聚力中心大局 打破发展瓶颈抢抓历史机遇

　　该县聚焦服务高质量发展，创新资金筹集机制，累计投入120亿元交通建设资金，建成了外通内畅、北上南下、东延西进的综合交通网络。服务区域融合，搭建合作路。围绕“融入湾区发展 精雕东江翡翠”，积极推进交通基础设施与粤港澳大湾区、周边县份的互联互通。建成寻全、宁定组成的“十”字型高速网，境内3条省道升级为国道。瑞梅铁路、安远通用机场、赣安高速、三百山至定南高铁站快速路将在“十四五”期间开工建设，加速融入“赣州中心城区1小时经济圈”和“大湾区2小时经济圈”。

　　服务民生民本，畅通出行路。该县围绕巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，解决群众出行难问题，持续实“四好农村路”提质扩面工程。新改建农村公路1837公里，所有行政村通硬化路、20户以上自然村组通水泥路、公路列养均达100%，好路率达89%。新建成县级二级综合客运枢纽站1个、乡镇综合客运站17个、村级服务站20个、村级候车站152个，全县18个乡(镇)、152个行政村客车通达率均达100%。服务产业发展，建好致富路。坚持把公路作为产业发展的“命脉线”，产业发展到哪里，公路就延伸到哪里。建成产业路350公里，推动新增脐橙、蔬菜等产业基地50多个、近10万亩；新建旅游公路86公里，引爆旅游“井喷式”增长，全县旅游接待总人数由2013年的80万人次增加到2020年的490万人次；新建城区公路48条，城区面积增加了30%，功能品质不断提升。

　　实施多维运营 解决城乡居民出行不便问题

　　实行长线短线并重、客运公交结合，安远县在体制机制方面大胆探索、先行先试，形成了城乡客运一体化的“安远模式”，全县城乡道路客运公交化率达100%。城市公交与农村客运一体运营。一方面，完成公交公司国有化收购，投资2.15亿元打造集汽车站运营、汽车检修、公交出租对接联运、旅客集散中心等功能于一体的二级综合客运站，由县城投集团统一运营管理，形成区域内业务整合、服务统一、组织集约、竞争有序的格局。另一方面，完成县城区500米公交站点全覆盖建设，城乡公交里程总长达185公里，公交服务由县城向周边4个乡镇延伸，4个乡镇客运班线实现公交化改造。

　　同时，该县依托村级服务站(点)、乡镇客运站与二级客运站有效对接，实现“出门上车不断档、快速抵达目的地”。定制客运与预约响应双管齐下。结合农村客运特点，在通过“热线与冷线捆绑”“高峰与低谷结合”“大车与小车搭配”等方式兼顾群众和运营公司利益，保障农村客运“开得通、留得住”的基础上，鼓励通过“客运班线+镇村公交+定制客运”模式推动城乡客运结构调整。对于副中心镇、重点镇城乡公交未能覆盖的地区，因地制宜开行乡镇公交路线14条、微公交10条；对于一般乡镇和较为偏远的村庄，通过拓展公交线网、开行隔日班以及采用预约响应等服务模式，解决群众日常出行问题。线上服务与线下服务有机结合。发挥“互联网＋”优势，借鉴拼车、网约车等模式，做优定制客车服务，面向赣州中心城区及周边县份，开通“线上”微信购票、定点接送服务，实现服务门对门、点对点。同时，发挥二级客运站中心枢纽和周转作用，采取移动电话、自助平台、服务窗口购票等“线下”模式，分散人流、方便出行。

　　健全三级网络 覆盖三级物流综合服务体系

　　打破城乡快递物流鸿沟依托县级物流场站、镇村交通服务站，整合交通、供销、电商、快递等资源，积极推进“快递进村”，形成了覆盖县乡村三级的物流综合服务体系，打通了农产品上行、工业品下乡“最后一公里”。建设“智慧园区”，实现县域仓配服务一体化。投资20亿元，建设占地521亩，集电商快递物流园、智能分拣中心、冷链物流中心、物流大数据中心、5G 直播大厦、数字产业园为一体的县级电商智慧产业园区。园区依靠互联网、大数据、人工智能、5G 通信等现代科技，做优做强聚集电商资源、创新服务新业态两大服务功能，有效破解了物流企业各自为战、网点分布散乱和物流业态不丰富的问题。

　　此外，安远县针对赣南脐橙、柑橘等水果贸易，建成橙信通大数据平台，为货主和物流企业提供物流数据咨询服务，通过智能技术有效降低物流成本。布局“站场节点”，实现乡村物流服务一体化。在物流园区集散能力日渐增长的基础上，充分利用现有客运场站资源，整合乡镇客运站、交通综合服务站，建设乡镇物流分拨集散中心，打造集“客运场站+中转仓储+分拨配送+综合服务”的乡镇交通综合服务站 13 个。依托已有村级交通运输服务站、村邮站及村邮乐购、电商综合服务点等，建立村级物流服务站点350余个。对建设好的交通服务站人员进行统一管理、统一培训，着力推进乡村农村物流网络节点的标准化建设和规范化运营。

　　目前，全县实现乡镇收寄物流覆盖率 100%，行政村物流服务覆盖率达到 100%。架设“智运快线”，实现城乡智能配送一体化。为破解传统物流企业到村服务覆盖率低、成本高、时效性差等难题，适应农村“小批量、多批次、低价值、高时效”物流需求，在电商产业园区规划建设1个县级数字化、智能化物流配送总仓。依托乡镇客运站和村级交通服务站，建设18个乡镇智能物流配送分仓，102个村级智能物流基站。在三级站点之间架设低空索道，形成总长约360公里覆盖县乡村的三级“智运快线”网络，实现物流网络节点间的智能配送、即时运输。(薛玉娟 杜鹏)