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高铁卫士“战”汛忙 隧道清淤保畅通

2020年06月22日 10:47 来源:中新网江西新闻

6月18日零点20分,九江桥工段庐山路桥车间一行18人,来到武九高铁南阳隧道,为这里的隧道支洞进行清淤工作。黄旸 摄


排水支洞距隧道口1.68公里,桥隧工们须携带着工具徒步抵达。黄旸摄

近期,华南、江南等地经历了今年入汛以来最强降雨过程,多地遭受暴雨洪涝灾害,给铁路隧道安全稳定带来严重影响。

中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段针对当前防汛形势,迅速组织人员展开隧道清淤工作,及时消除风险隐患。6月18日凌晨,该段庐山路桥车间组织人员在武九高铁南阳隧道开展清淤作业。


由于隧道内通风受限,加上当前黄梅季节影响,桥隧工们在抵达作业地点前,都已是汗流浃背。黄旸 摄


穿着厚重的塑胶防水衣,站在积水没过膝盖的沉井中,杨兴忠、何荣江二人相互配合,用铁锹将淤泥一锹一锹铲至编织袋中。黄旸 摄

武九高铁南阳隧道位于江西省瑞昌市南阳乡境内,隧道穿过狮子山,全长5731m。闷热的“黄梅天”里,18名桥隧工穿越1.68公里的隧道,紧张有序对隧道支洞淤泥进行清理。桥隧工们穿着厚重的塑胶防水衣,站在积水没过膝盖的沉井中,用铁锹将淤泥一锹一锹铲至编织袋中,然后肩扛手提至洞口。经过不停的铲运,4个小时的天窗时间里,桥隧工们共清理了70余袋约12立方米的淤泥。


四个小时的时间里,桥隧工们反复的铲运淤泥,闷热的环境让人汗流浃背,脚下却是湿冷浑浊的积水。一趟作业下来,他们都几近耗光所有体能。黄旸 摄


8.除了沉井池中的淤泥,桥隧工们还要将排水沟中的淤泥清理干净,支洞内空间低矮狭窄且地面湿滑,作业人员必须小心翼翼进行操作,稍有不慎,便有可能造成磕碰摔倒。黄旸 摄


11.近四个小时的“天窗”时间,70多个编织袋共12立方米的淤泥整齐堆码在隧道口两侧,等待轨道车运离。黄旸 摄

据了解,由于南阳隧道山体为石灰岩地貌,含水量丰富,为此,隧道内设置了一个排水支洞,用于排出渗水。汛期,受持续降水影响,支洞排水量远高于以往,且水中泥沙等杂质含量较多,在洞中产生淤积,如清理不及时,将堵塞隧道内排水设施,造成水漫道床现象,危及行车安全。因此,桥隧工们要不定时地进行清淤,确保铁路设备稳定和列车运行安全。(黄旸)

 

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