您当前的位置 >首页 >生活

南昌地铁4号线开启“千里赣江最长隧”之旅

2019年05月28日 08:48 来源:江南都市报

5月27日,记者从南昌轨道交通集团获悉,当日上午8时8分,南昌地铁4号线二标二工区" 工人先锋号" 盾构机在东新站始发,这也标志着南昌地铁4号线安丰站- 东新站区间正式开启" 千里赣江最长隧" 之旅。

据了解,安丰站- 东新站区间(下穿赣江),其中盾构区间长度3055米,是目前由中国中铁隧道局集团有限公司承建的五次穿越赣江最长的隧道,同时也是南昌地铁建设以来最长的过江隧道。区间下穿2座风井,地下水最大水头高度2.9bar(约29米),存在盾构机在东岸风井上软下硬地层接收和始发、独头掘进距离长、盾构多次始发和接收、地下水压力大、刀盘易结泥饼、泥水分离难度大等重难点,施工难度大、安全风险高。

为此,南昌地铁将联合施工单位,通过地质超前勘探、分别对始发接收端加固、加密布设监测点和超前地质预报功能的探测系统,来建立预警机制、掘进数据实时共享和后台分析,确保掘进参数可控、盾构状态在线实时监测等。同时,在施工过程中,坚持" 零污染、零渗漏、零排放",确保泥水盾构绿色环保施工。

南昌地铁4 号线过江隧道连接新建区、九龙湖新城、南昌县等城区,建成后,将使三大片区实现快速沟通,城市设施更加完备,最大限度地满足人民群众快速、便捷出行需要。(熊灵 石鹏)

责任编辑:

返回首页
相关新闻
返回顶部