您当前的位置 >首页 >

冠一通飞GA20首架机在南昌高新区成功下线

2018年05月21日 16:50 来源:中新网江西新闻

5月21日,由冠一通用飞机自主研制的单发四座固定翼通用飞机GA20的首架机在江西南昌高新区顺利下线、并完成滑跑演示,意味着这架历时三年研发、拥有完整自主知识产权、可以和国际通航整机企业同台竞争的通用飞机从蓝图变为了现实,标志着中国通航民企首次展示了自主知识产权硬实力,为下一步首飞奠定了基础。

从“中国制造”到“中国创造”的必由之路

近年来,作为国家战略性新兴产业,通用航空业受到政策与市场双轮驱动。根据中国民航“十三五”发展规划描绘的蓝图,到2020年我国通用机场有望达到500个以上,通用航空器达5000架以上,飞行总量达200万小时。

与这样的广阔前景相对应的,是中国通航产业发展远落后于发达国家的现状——截至2017年底,我国拥有通用航空器2292架,不到美国的1%,全年实现飞行80.8万小时,不到美国的3%。我国通用航空产业不仅远落后于美欧等发达经济体,同时也明显落后于巴西、南非等发展中国家,成为中国所有产业中唯一与国际水平相差如此巨大的短板。

更值得关注的是,在这2000余架通用航空器中,真正具有中国自主知识产权的飞机更是寥寥,国内目前购买飞机的机构以飞行学校、飞行俱乐部和一般通航运营企业为主,购置机型多是欧美进口机型。 

航空制造属于高端制造业,技术门槛极高,面对航空强国的技术优势,国内企业很难真正掌握核心技术。而随着低空领域的逐步开放,中国通航企业掌握产业主导权势在必行。

掌握核心技术,打造通用飞机自主知识产权

冠一通用飞机董事长朱颂华认为:“市场和资金换不来核心技术,核心技术的缺乏将导致不可持续发展,要想振兴中华民族通航产业,自主知识产权是必由之路。”

不可否认,这是一条难度高、风险大的道路,但是冠一通用飞机认为,这也是中国通用航空事业健康发展的必经之路。

为了实现这一目标,冠一通飞请来了法国空客的前总设计师出任GA20的型号总设计师,团队成员由包括曾在法国空客、达索航空、索卡塔飞机公司等企业中担任要的各类专家与中国本土工程师组成。从概念设计到详细设计、再到制造试验的所有过程都一一摸索细节、亲身实践。

“三年多时间,我们从型号研发开始,需要攻克数不胜数的难关和解决数不胜数的难题,如何实现飞机气动阻力最小,如何平衡各个专业之间的矛盾,如何满足从1米50到1米90身高飞行员的最佳飞行体验,每一个零件如何设计重量最轻且可制造性和经济性最高等……这些难题的解决,让我们走完了研制飞机‘知其然更知其所以然’的过程,铸造了一支过硬的飞机研制队伍,也让每一个团队成员深刻体会到了奋斗的幸福感。”冠一通飞董事长朱颂华表示。“三年磨一剑”,终于在2018年实现了GA20首架机的成功下线,并很快完成首飞。

冠一通飞GA20是单发四座固定翼螺旋桨通用飞机,搭载LycomingO320发动机、Garmin航电系统和最轻质全碳纤螺旋桨,采用金属为主与碳纤复材为辅的结构设计,最大续航里程可达到1200公里、最大速度可达到360公里/小时,爬升率达到3.4米/秒,在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时,其燃油经济性领先于全球大多数竞争机型。同时,GA20还开创了飞机“定制化”概念,以多种动力、多种设备选型、多款内饰设计,满足不同用户需求,可用于飞行培训、航空旅游、飞行体验、私人飞行等领域,用途广泛。

截至目前,G20的适航取证工作已全面启动,预计将在2019年取证并交付。之后按规划,冠一通飞还将先后取得美(FAA)、欧(EASA)两大适航证,打开国门、飞向世界。正是因为其拥有的市场竞争力优势和自主知识产权,GA20故能在国际销售中取得和欧美通航企业完全对等的竞争地位,可凭技术优势切入全球通航产业链、有望赢得国际竞争的优势。

据了解,冠一通飞公司同步已与法国、美国各通航城市接洽,积极建设GA20国外总装线,以支持飞机在欧美地区的销售和服务 。

紧抓整机龙头,带动产业链升级,融入“一带一路”

锻造航空器的自主研发能力,打造国产飞机品牌,将是未来国家真正成为航空强国的重要条件之一。整机企业是通用航空产业链的龙头,整机的发展会带动通航产业快速集群式发展。通用航空的整机企业对当地经济的拉动作用是极大的,包括对上游供应商的材料及零部件供应带来的效益,和下游的运营、维护维修、改装产生的效益。按国际经验,10年后整机企业的投入产出比高达1:10,就业带动比为1:12,技术转移比为1:16,对国民经济的拉动能力远高于汽车行业。整机长尾效应将持续推动本地产业链配套的发展,带动产业结构调整与升级。

随着低空空域进一步开放、“一带一路”国家战略的推进,通用航空产业正迎来更多的发展机遇,民营企业凭借天生的活力与灵活机制,将与国企形成优势互补,共同促进中国通航产业焕发出勃勃生机。

冠一通飞将于2018年启动GA20飞机的全球销售,并融入国家“一带一路”战略,积极开拓丝路沿线市场。下一步,冠一通飞将启动GA20系列化发展及新机型研发目前已启动GA20的系列化研发工作,通过不同的动力、不同的设备配置及不同的内饰最终将形成十余种系列化产品;以“三年一个新机型”为发展目标,继续研发新机型,陆续推出有市场竞争力的新型号。

未来五年,冠一通飞将在南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心五大功能为一体的通用飞机产业基地,至2022年,将实现年产200架飞机的整机龙头企业的目标,成就中国飞机世界品牌的民族通航梦,让中国飞机飞出国门、飞向世界。

责任编辑:

返回首页
相关新闻
返回顶部