九江开出三剂“良药” 缓解交通两难

2015-02-04 12:07:04 来源: 九江新闻网

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2月3日,九江新闻网记者从交管部门获悉,为缓解交通“行车难,停车难”的两难问题,全市27个部门共同参与,谋划畅通九江工程。2015年,我市有望通过畅通情侣路、军分区等道路,实现两湖道路循环,城区拟建人行过街天桥,拟建立体式停车场等工程,给九江的城市交通带来变化。

畅通情侣路、军分区等道路

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图片:现在的情侣路

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图片:情侣路路口的指示牌

目前,九江城区南北交通非常缺乏,交通瓶颈难以改善。特别是两湖之间没有通道,造成南湖支路、长虹大道等道路压力过大,产生交通拥堵。“南湖支路所承受交通流量并不是一条支路应当承受的,早晚高峰时段道路压力大,所以今年可能将情侣路套用李公堤的模式进行改造。”市公安局交通管理支队副支队长杨方介绍,由于南湖支路交通压力过大,每年需要投入大量人力、物力。

据杨方介绍,实施道路畅通工作,在今年的拟改建的工程中,较好的方案是打通情侣路、军分区等道路。“九江市的道路是环湖建设道路,情侣路在建设起初是允许通过车的,由于当时交通压力没这么大,所以后来改建为市民休闲的人行道路。而现在南湖支路的压力过大,如果打通情侣路,就可以缓解南湖支路、雅格泰的压力,从南湖支路至三中、一中方向设单行,可以缩短很多距离。改建后的情侣路可以像李公堤一样,夜间7点到9点实行封闭,只允许行人走。白天,特别是早晚高峰时段,可以让车辆通行。”杨方表示,如果道路打通了,让大家选择的交通路线多,可以有效缓解交通。

据了解,关于情侣路、军分区恢复交通功能的问题,有关部门也会在网上听取了广大市民的意见,将按相关程序公示征求意见后,视情况予以实施。此外,由于长虹大道交叉口立体交通建设工程复杂,将会在前期科学调研的基础上,进一步优化交通路线,今年计划拿出可行性报告和设计方案,规范各个方向的机动车行驶轨迹。

城区拟建人行过街天桥

“很多人提出来,就算道路优化,但随着车辆的增加,再过几年还是会拥堵。九江的交通拥堵,很重要一点是没有做到人车分离,未实现立体交通。”杨方介绍,随着我市城市化进程加快,城市规模不断扩大,人口越来越多,车流量越来越大,市区交通拥堵现象时有发生。特别是上下班高峰期,交通拥堵给市民生活带来诸多困扰,影响了城市的整体形象。为解决这一难题,相关部门已经将设立人行过街天桥工提上了议程,这是加强城市道路畅通工程建设的重要举措。

“计划在浔阳路四码头路段选取两处人行流量过大的路口建设两个行人过街天桥,同时,全线恢复浔阳路人行护栏。拟增加的还有龙开河路与庐山南路的中心隔离设施。”杨方对记者说,之所以要在这些路段建过街天桥,主要考虑到这几个路段交通流量大,人车矛盾突出。

“规划立体交通,让道路更通畅,通过建设过街天桥,让行路更安全。这一措施与市民生活息息相关,所以建设之前,我们也会再次征求广大市民的建议和看法,毕竟这是一项关系民生的大事。”杨方说。

拟建立体式停车场

目前九江城市居民的私家车拥有量飞速增长,“停车难”也是困扰九江市民的一大难题。据了解,2014年九江新增近五万的车辆,其中三万多辆车主要是在主城区活动。针对九江存在的停车位缺口的问题,记者从交管部门了解到,今年还将通过拟建立体式停车场,加快公共停车场建设,优化公共交通。

“现在路边违章停车,占用了非机动车车道,而非机动车就只有占用机动车,交通秩序就乱了。要想解决中心城区的拥堵问题,大力开发利用城市地下空间,加快公共停车场建设是很有必要的。传统停车场占地面积大,投入费用多,而立体停车场占地面积较小,空间利用率高,存取方便快捷。”杨方说,像在商业区、公园、广场等地科学规划,合理布点,建设立体停车场,不仅大大节省占地面积,也更节省资金。(记者邹威周慧)

[责任编辑:元神]

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